Men hva gjør du når det er konstatert at dieseltanken inneholder dieseldyr/ Vel, da må tanken rett og slett tømmes og renses, noe som kan bli slitsom og guffen – alternativt dyr – affære. I verste fall må også slanger, pumper og dyser renses. Etter rengjøringen kan du helle riktig dosering av Bio Protect på dieseltanken.

For å få desinfisert alle overflater kan dieseltanken igjen fylles opp med diesel. Ta med deg ekstra dieselfiltre den første tiden. Du bør skifte dieselfiltre etter at den første tanken er kjørt tom.

Rester av døde dieseldyr kan tette filtrene den første. I diesel som er helt fri for vann er det ikke særlig gode vekstvilkår for dieseldyr, men selv i ”vannfri” diesel er det mikroskopiske vannpartikler som er tilstrekkelig til at dieseldyrene kan overleve og er det mer enn prosent fritt vann på tanken øker faren for oppblomstring av dieseldyr dramatisk. Dette kan tette filtere og dyser, gi motoren pustebesvær, og kanskje medføre at den går i såkalt "safety modus&quot.

Engebretsen har noen tips om hvordan du selv kan unngå å få vann i dieseltanken. Slapp av – dette er ikke dieseltankens versjon av dodraugen. Noe som kan tette filtere og dyser, gi motoren pustebesvær, og kanskje medføre at den går i såkalt "safety modus&quot. Dette er først og fremst en og fåcellede mikro-organismer som bakterier, men også smittestoffer som virus.

Formeringen skjer ved celledeling. Når bakterier først har bundet vannet (emulgert i dieselen) har man ikke mulighet for å drenere eller separere det ut.

Og man er hjelpeløs selv med vannutskiller. VG Nett) Å bruke kondensfjerner på en dieselbil for å fjerne vann er svært uheldig, advarer NAF. Det beste rådet mot dieseldyr er å ha full tank. Har vært så "heldig" å få dieseldyr i tanken, såpass mye at tanken bør renses for å bli kvitt dem.

Har derfor noen spørsmål: – Er det inspeksjonsluke på dieseltanken, og i så fall hvordan kommer man til den? Antallet dieselbiler i Norge er stadig økende, det samme er kravene til utslipp og miljøvennlig drivstoff. Dagens diesel som selges på bensinstasjonene har en høyere andel biodiesel i seg, og levende organismer, såkalte dieseldyr, slår seg gjerne ned i dårlig vedlikeholdte tanker.

Kommer det vann i dieseltanken blir det altså fest for dieseldyrene. Der kan de kose seg i vannet som samler seg i bunnen av tanken (vann er tyngre enn diesel og vil samle seg i bunnen av tanken) – og meske seg med mat fra dieselen over. Små dyr trives i dieseltanken din.

Hørt om dieseldyr/ Miljøvennlig drivstoff kan gi seig guffe og motorstopp. Det som er viktig for å forhindere vekst i systemet er å få bort vannet. Vann og rett temperatur. Dieseldyr i storskala.

Regelmessig (årlig?) drenering skulle vel være en grei nok metode for å få vekk de begrensede vannmengder som vanligvis er i våre tanker – med mindre du har en leverandør som gir deg diesel oppblandet med vann da. Jeg har hørt diverse angående dritt på tanken etter ganske lang tid med fyllinger av diesel.

Det blir påstått at det samler seg noe i dieseltanken på bilen som vil skade og lage problemer med driftssikkerheten etter hvert. Derfor er det i salg noen produkter som skal ta knekken på dieseldyr og an. Har du fått vann og forringet dieselkvaliteten med dieseldyr, sopp, bakterier eller mikroorganismer i dieseltanken din? Små mengder med vann som kommer fra kondens er nok til at mikroorganismer får vekstvilkår i tanken.

Det lønner seg også å holde dieseltanken ganske full. Nå kommer dieseldyrene. Da kan motoren din stoppe. Problemet oppstår når de blir mange nok. DIESELDYR: Slik ser dieseldyr ut i mikroskop. Under motorgang til sjøs vil slammet, som jo ellers ligger på bunnen av dieseltanken, virvles opp pga. Slammet vil suges inn i motorens dieselsystem, forårsake at turtallet senkes og at motoren etter hvert stopper. Les også: Slik produseres renere diesel.

Disse organismene kan bestå av ulike typer bakterier, sopp og gjærstoffer. Prøven hældes i et rent gennemsigtigt glas. Vandet vil efter nogle minutter oftest ligge på bunden som en separat fase.

Denne ingrediensen skal ifølge Gulden motvirke koksdannelse i motoren, i tillegg til at den hamler opp med kondensen i drivstofftanken og de påfølgende oppblomstring av dieseldyr. I utgangspunktet tåler dieselen like mange kuldegrader uavhengig av hvor i landet du har kjøpt den.

Or sign in with one of these services.