Ved behov påføres først et sperre- og heftstrøk med sealer. Hvis eksisterende maling er i god forfatning, slipes den lett før maling. Kan overmales på de fleste bunnstoff på markedet, både harde og selvpolerende. Ikke på teflonbasert maling.

Inneholder kobber, og kan derfor ikke males på aluminiumsdrev og aluminiumspropeller. Bruk biocid sikkert. Les først etikett og produktinformasjon. Hardt bunnstoff som motvirker påvekst uten bekjempningsmidler.

Kan males på glassfiber, tre, stål og aluminium. For alle fartsregistre. Fungerer godt med børstevask. Jeg har akkurat motsatt erfaring. Løsnet ikke nevneverdig på bunnstoffet. Biltema fungerte dårlig. Med Owatrol løsnet det gamle bunnstoff uten problem. Smørte tykt på, ventet noen timer. Effektiv fjerning av gammelt bunnstoff Owatrol har et middel som løser opp gammel maling. Selvpolerende, kobberoksidbasert bunnstoff. Publisert fredag 07.

Men uansett, fjerne bunnstoff er noe herk, og jeg tror dette må være den mest komfortable måten å gjøre dette på. Det står også at den ikke tar gelcoaten og det gjør den ikke heller. Smurte på en "prøveflekk" når jeg kom hjem fra messen for en uke siden og den har ikke tatt skade.

Den gang gikk Jotun Non-Stop av med seieren. Alle selvpolerende. Du finner testen av bunnstoff i Båtliv her.

Godt bunnstoff koster litt, men her er det lurt å investere i kvalitet framfor å spare penger på billigere varianter som kanskje ikke er like gode. Hos Obs BYGG kan du også være sikker på at du får den beste prisen – takket være vårt prisløfte.

Eventyreren Anne Nygård har testet forskjellige typer bunnstoff, med varierende resultat. Trenger råd ang fjerning av bunnstoff innlegg 1. Fjerning av bunnstoff innlegg 27. Flere resultater fra baatplassen. Dette er konklusjonen etter at Båtmagasinet har testet midler egnet for å fjerne bunnstoff.

Når det gjelder bunnstoff og primer bør du forhøre deg der du handler, er så mye forskjellig å velge i. Noe går om hverandre og andre ikke. Har prøvd å søke rundt her på forumet, men kommer opp så mye forskjellige poster. Hvilket bunnstoff som er riktig valg for deg og din båt kommer an på flere faktorer.

Skroget er delt i tre. Ta utgangspunkt i hvordan båt du har, hvor ofte den blir brukt og hvor lenge den skal ligge på vannet. Så jeg bestemte meg for å gå til bunns, og da skaffa jeg en flappy-disk til kutteskiva, maske og briller og gikk igang. Ferdig etter økter.

Det positive resultatet var at alt bunnstoff var vekke. Det negative var at kutteskiva hadde lagt endel sår i gelcoaten. Seajets fargeløse bunnstoff 0ble brukt på loggen og propellen, men bare ett strøk.

Dette klarte seg bra gjennom første sesong. Hos Seajets importør, Sola Shipping, får vi vite at Seajet 0Klar nå er trukket tilbake fra markedet og erstattet med et bedre produkt. Svært sterkt og hardt bunnstoff som inneholder teflon, som gir en glattere overflate med redusert friksjon. Glide Speed gir deg høyere fart og utmerket beskyttelse gjennom hele sesongen.

Utviklet for raske motor-båter samt regattabåter. Må ikke brukes på aluminium. Nå ønsker jeg å fjerne gammelt bunnstoff og primer.

Finnes det for eksempel malingfjerner som egner seg til jobben? Hvordan bør jeg gjøre dette? Jeg vil helst slippe å skrape ned hele bunnen med skrape, om mulig. Soromap bunnstoffjerner er et miljøvennlig og nedbrytbart produkt for å fjerne eksisterende bunnstoff.

DCP 5er i geleform, som medfører at DCP 5bunnstoffjerner kan påføres vertikale flater. DCP 5er mer miljøvennlig enn tidligere bunnstoff – og malingsfjernings produkter. Man fjerner produktet med bruk av rikelig med vann.

To timer etter at bunnstoff -fjerneren er blitt påført, skal alt bunnstoffet kunne spyles vekk ved hjelp av høytrykksspyler. Det hadde en bra effekt, uten at gelcoaten ble skadet, sier Rune Bøhn Olsen i Levanger Bil og Båt. Middelet er vannbasert, og i følge pressemeldingen, og det brukes vann til å fjerne bunnstoffet.

Kostnadseffektiv og selvpolerende bunnstoff for alle typer båter – unntatt aluminiumsbåter. Poleres gradvis, forhindrer belegg og gir beskyttelse i opptil en sesong. Bunnstoff til drev – eller drevspray som mange kaller det – er et stort samtaletema blant båteiere.

Det er mange meninger om hvordan man enklest og best beskytter drevet mot begroing, hvordan man skal gå frem og hvilken metode som egentlig er mest effektiv.