Norges råeste felgprogram! Bestill på nett, og hent i butikk. Bruker en dremel til å slipe bort mørke flekker og sår.

Men så kommer oppgaven med å fjerne resten av klarlakken, der det ikke er slipt. Har eit par felger jeg skulle hatt fått fjernet lakken på. Har søkt på nettet, men innlegga er så gamle. Så jeg lurer på, kva funker best (kjemisk) for å fjerne klarlakken på felgene nå?

Jeg har ikke tilgang på glassblåsing. Bildet er fra i somm. Holder på å lakke et sett felger. Har brukt primer og hvit felglakk fra Biltema. Skal jeg ha klarlakk på tilslutt? Isåfall, vått i vått med det siste strøket med felglakk? Tenker å bruke klarlakken fra Biltema så det ikke blir noe problem med koking osv. Meguiars Ultimate All Wheel Cleaner en trygg felgrens, som kan brukes på de aller fleste felger.

Autoglyms Clean Wheelsderimot er syrebasert, og man må da være ytterst forsiktig, og ikke bruke den på f. Rim har noe lenger virketi men er verdt ventetiden. Slik blir den «hengende» fast å jobbe. Det er virketiden som er avgjørende her.

Hovedregelen er for alle, at de får riktig virketid – og at de ikke tørker på felgen. See full list on bilpleiekongen. For å få felgen helt ren, er valget av riktig felgbørste viktig. Hvilken felgbørste du skal velge, avhenger av hvordan felgen din er.

På filmer vi demonstrerer her, er det relativt stor åpning mellom eikene, noe som gjør at vi kommer til med denne børsten, som lar seg bøye. Smart for å fjerne skadelig bremsestøv også på innsiden av felgen.

Gjør deg helt ferdig med ett hjul og felg av gangen. Skyll alltid godt med vann. Ikke glem å tørke både felg og dekk.

Ellers vil du kunne få vannmerker, som siden kan være vanskelig å få bort. Tørking vil også hjelpe deg å bli kvitt hver minste rest av bremsestøv. Bruk et mikrofiber håndkle, eller en god mikrofiberklut. Og bruk denne kluten KUN til dette heretter.

Ikke bland denne kluten med klutene du bruker på lakken. Når felgene er rene og tørre, kan en kvalitets felgvoks, som Chemical Guys Wheel Guar være lurt å forsegle felgene med. Disse produktene fungerer omtrent som bilvoks, men har spesielle egenskaper som beskytter ekstra mot varme og fastbrenning av bremsestøv. Autobahn vil nok gi en noe mer glans, mens Shield for Wheels vil kunne gi en mer langvarig virkning mot at skitt og salt fester seg.

Begge hindrer som sagt at bremsestøv brenner seg så lett fast, og gir felgen en meget glatt overflate, som også gjør den mye enklere å holde ren. Hvis du bruker en god felgvoks som anbefalt, er vann det eneste du trenger for å rengjøre felgene mellom voksingene.

De fleste vil nok velge en applikator til å legge på felgvoks. Tål å bli litt grisete på fingrene, eller bruk en engangshanske. Dersom du varmer opp voksen med hendene, vil du få en mykere voks, som er lettere å smøre ut, og du vil kunne legge et bedre vokslag. Gamle formler inneholder silikon, som skaper blanke, glinsende dekk, men det blir brunt over tid.

Velg dekk dressing nøye. Disse dressingene trekker ut gummiens egen beskyttelse raskere, slik at det å eldes for tidlig. Det har skjedd mye på denne fronten de siste årene. Det å ha dekkglans er ikke lenger forbeholdt entusiaster, eller biler som skal på utstilling.

Vi vil ha hele bilen ren, pen og glinsende. Nyere formler, som Swissvax Pneu eller Autoglym High Performance Tyre Gel, er vannbasert og mindre skinnende. De gjenskaper dekket slik det var når det var nytt – med en halvmatt overflate, uten fare for at det skal bli brunt.

Du får også vannbaserte dressinger som kan skape mer glans i dekket, dersom du ønsker det. Følg instruksjonen på etiketten nøye. Påfør alltid tynne strøk og la tørke før du kjører.

Tørk helst over med en tørr mikrofiberklut til slutt. Selv den beste dressing vil slynge seg om det er på for tykt eller det ikke har tid til å tørke, og du vil få gri. Slitte og ripete lykteglass går helt klart utover sikten! Hovedlysene skal skinne krystallklart og lyse slik at du har et klart syn på veien om natten.

Stedet hvor bulken fjernes vil bli vesentlig svekket, og forårsake sprekker eller rifter. Det samme gjelder for sprekker og rifter med en dybde på – millimeter.

En felg med en sprekk eller dyp rift er vanligvis klar for resirkulering. Vi er åpne døgnet rundt, og du kan ta kontakt både på telefon og på epost. Når må jeg bytte til sommerdekk? Mekonomen er her for å hjelpe deg.

Hvilke dekkegenskaper er viktig for mitt bruk? Slik velger du riktig felg til din bil! Dekkhar kunnskapen, og hjelper deg å finne riktig felg som passer både bil og lommebok.

Fine kvalitetsfelger til lav pris. Så at noen brukte syre på, men det sto ikke hvilken syre det var. De er – tror jeg – bokslakket sorte av grunner mer uvisse enn hvorfor folk har ananas på pizza. Fjerne klarlakk, evt.

Uansett, jeg forsøker å fjerne dette. Ypperlig til fjerning av bunnstoff på båt. Gel formulering som ikke fordamper. Misfarger ikke edeltre, glass eller metaller.

Lakkskader på bilen Slik reparerer du lakken billig. Skaden pusses ne før det legges på primer, lakk og klarlakk. Annonse – SShopping. En polert felg er for det meste ikke egnet til å benytte seg av om vinteren.

For å gi de slipte kantene en liten beskyttelse, lakkeres disse med klarlakk, men de er særlig sensitive for lakkavskalling. Felger har imidlertid også en estetisk verdi. Vanligvis er det gjaldt aluminium dekk felger og noen andre aluminium flater.

Etter måneder åpnes porene i den nye lakken, da trenger fuktighet gjennom og det er fritt frem for ny rust. Derfor er det viktig å bruke klarlakk som beskytter mot inntrengning.

Rustkiller som er til å male på rust utsetter videre. Klarlakk påføres likt som lakk.