Nordens største utvalg av RC. Best på kvalitet og pris. Vet du hvilken modell du vill ha? Vi hjelper å finne det beste alternativet for deg. Få frem barnet i deg med leken drone fra NetOnNet. Se forskjellige modeller her! Hele regelverket finner du her, og husk på at det finnes egne regler for profesjonell bruk av drone. Du som dronepilot er selv ansvarlig for å sette deg inn i reglene som gjelder for deg og.
De aller fleste droneeiere og modellflygere må registrere seg og eventuelt søke om godkjenning. Droner og modellfly. Du registrerer deg og tar nettkurs på flydrone.
Telefontid for å nå seksjonen for Ubemannet luftfart er tirsdag og torsdag, fra kl. Vi har laget en veileder der vi går gjennom reglene for bruk av droner. Vi har delt veiledningen inn i privat bruk, virksomheters bruk og offentlige virksomheters bruk i tillegg til å komme med generelle råd og anbefalinger.
Vel, ok, det blir et definisjonspørsmål, men dette skal ikke være en filosofisk drøfting rundt konsekvensialisme og bruk av droner i krigsområder. Vennligst ta den debatten til et annet kommentarfelt. Vi skal snakke om de mindre kameradronene som er blitt så populære de siste par årene. See full list on tek.
Det første og viktigste du må ta hensyn til når du skal sette deg inn i lovverket, er om det du driver med er ren rekreasjonsflyging eller ikke. Det holder at man har ett eller annet utbytte av flygingen annet enn flygingen selv, forklarer Flyoperativ inspektør, Bente E. Hvis formålet med flygingen er å ta bilder, er ikke flygingen rekreasjonsflyging. Men hvis du er innenfor rekreasjonskategorien, er regelverket det samme som regelverket for modellfly, og det er i grunn ganske enkelt.
Med modellfly menes enhver flyvende innretning som ikke har fører ombor enten det er formet som et fly, helikopter, oktokopter eller midtnorsk lavlands-hubro. Faktisk sier ikke lovverket noe om motorkraft eller fjernstyring, så etter den definisjonen vil selv et papirfly med strikkmotor falle under regelverket.
De finnes flere regler for hvor, når og hvordan du kan fly, men en overordnet regel i lovverket er at flygingen «må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøy, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade eller for øvrig er til sjenanse for allmennheten. Hvor og når kan du fly?
Du kan fly fra soloppgang til solnedgang, innenfor den såkalte «dagslysperioden. Hvis du er med i en modellflyklubb, og flygingen skjer i regi av denne, gjelder ikke reglene for høyde og avstand så lenge flygingen skjer på en «sikker måte», og på spørsmål fra oss presiserer de at all flyging med modellfly må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøyer, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade, eller er til sjenanse for allmenheten, altså personer som bor eller oppholder seg i nærheten av der du flyr.
Tanken bak dette unntaket for modellflyklubber er nok at så lenge man flyr sammen med flere i en klubb, er det lettere å passe på sikkerheten, og man kan lære ansvarlig f. Det er den som flyr dronen som er ansvarlig for eventuelle skader droner gjør på andre personer eller andres eiendom, selv hvis et eventuelt krasj skyldes for eksempel fabrikkfeil på dronen. Akkurat som med bremsene på en bil, er det ditt ansvar å kontrollere at alt virker som det skal før flyr langt av gårde.
Du har heller ikke lov til å fly i beruset tilstan og det er ikke tillat bruke den til å transportere våpen, raketter eller annet farlig utstyr. Slik som disse gutta gjorde. Så tanken om å kjøre Valkyrierittet på full guffe og gjenskape «Apokalypse Nå» i skala 1:10 må du bare legge fra deg.
An operator license for undertakings that operate aircraft without a pilot on board granted by the CAA Norway prior to the entry into force of these Regulations will continue to be valid for the duration of the license period. Den sier blant annet noe om hvor i Kongeriket man har lov å fly, og hvor man ikke har lov å fly.
Flyr du som amatør og kun for rekreasjons skyl gjelder et sett med regler, mens hvis du operere som profesjonell dronepilot, er førerkortene delt inn i ulike klasser avhengig av vekt på fartøyet. Her finnes også en rekke grunnleggende regler som dronepiloter må forholde seg til. Du skal alltid kunne se dronen og fly den på en hensynsfull måte.
Luftfartstilsynet elsker ikke lukten av napalm om morgenen. Aldri fly i nærheten av ulykkessteder. Det finnes en rekke områder i Norge hvor det av ulike årsaker ikke er lov til å fly drone.
Ei heller på bakken. Skal man unngå å bryte loven, noe man gjør ved å fly inn i for eksempel R-1som ligger i Oslo sentrumeller noen av de andre restriksjonsområdene som finnes i Norge i dag, må man rett og slett søke om lov til å fly hos rette myndighet. Det finnes ikke noe gratis offisielt kart som viser alle disse områdene samlet i Norge, men den kommersielle appen Air Navigation Progir deg for noen hundrelapper i året denne oversikten.
Appen er imidlertid myntet på profesjonelle brukere av luftrommet, og mange ikke-profesjonelle droneoperatører vil nok oppleve den som relativt kompleks å både bruke og forstå, og den krever litt tid og bruk for å kunne brukes og forstås fullt ut. AVINOR har også et kart, hvor man får oversikt over alle flyplasser i Norg.
I tillegg til de permanente sonene må man også ha kontroll på de midlertidige restriksjonsområder som kan opprettes med hjemmel i luftfartsloven eller politiloven. De midlertidige restriksjonsområdene publiseres altså som Notice to Airmen (NOTAM), og kan være alt fra ulykkessteder til skogbranner eller miliærøvelser, for å nevne noen.
Det finnes flere apper hvor det er mulig å få ut de komplekse NOTAM-tekstene plottet på et kart, selv om det ikke hjelper stort hvis man ikke kan lingoen som brukes i disse meldingene. Norges mange verneområder har alle egne lover og regler. Så også for droneflyging, noe som gjør at ting plutselig blir enda et hakk mer komplisert for den glade amatørdronepilot. Visste du for eksempel at det er forbudt å fly drone ved Kjeragbolten, på Besseggen, i Jotunheimen og på Dovrefjell?
Nettstedet Naturbase. Til hvert område på dette kartet er det imidlertid knyttet en lovforskrift, som blant annet sier noe om hvorvidt bruk av drone er tillat eller ei. Det vil si – forskriften kan både si noe om det er lov å fly drone i området, og om det er lov å ta av og landei området, og alt er pakket inn i godt med tekst og uten å være standardisert på noe annet format enn bokmål eller nynorsk.
Her finner du informasjon om trygg og hensynsfull bruk av dronen. European Union Safety Agency (EASA), som er det europeiske luftfartstilsynet, varsler nye regler for alle som ønsker å fly droner i Europa. Den kanskje mest radikale endringen er at alle droneflygere som ønsker å bruke en drone som veier over 2gram, må registrere seg. I tillegg må regelverket tas inn i norsk rett for at det vil gjelde her til lands.
Sjekk alltid med NetOnNet først. Fri Frakt, Lave Priser, Bra Utvalg!
I Norge trår nye forskrifter for bruk av droner i kraft 1. I USA har de nye reglene vært ventet en stun og de innføres nå fordi myndighetene antar at det vil bli gitt bort svært mange droner som julegave i år. Kommersiell bruk av drone.
Informasjonen nedenfor gjelder delvis regelverket som gjaldt frem til 1. EU-regelverk ved årsskiftet. Noe av informasjonen kan fortsatt være nyttig i overgangsperioden. Fra nyttår blir det nytt regelverk å forholde seg til. Antallet droneoperatører i Norge har eksplodert.
En drone som er under 2gram, vil havne i klasse C såkalt «åpen kategori» i regelverket. Der er det litt andre regler enn i dag. Men reglene vil være de samme om man flyr hobby eller nytte.
Har dere en oppfordring til de som anskaffer seg en slik drone/ Nå starter arbeidet med å få reglene inn i Norsk lov. Dette regelverket vil gjelde fra 1. Alle dronepiloter trenger ansvarsforsikring.
Norges beste og rimeligste droneforsikring får du hos UAS Norway.