Ser du etter Bilvoks? Er is net iets groots gebeurd hier in Nederland! Grijp deze unieke investeringsmogelijkheid! Resultaterne først – bagefter processen:-).

I bedste TV-shop stil har jeg taget før og efter billeder. Så kan man se forskellen? Prøv at se billedet her – taget før vask, efter vask og til sidst efter polering. Læg mærke til glansen.

En sidste ting fik jeg ikke billede af – men måske meget godt at vide at det kan fjernes. Skrabemærker, hvor ham den flinke på parkeringspladsen har sat sit farveaftryk (uden at sætte seddel på din bilrude) kan også fjernes! See full list on hvilken.

Lad det være sagt med det samme. Jo ældre og mere misfarvet din bil er – des bedre resultat vil du visuelt opleve. En falmet bil vil du med hårdt arbejde kunne få til at skinne! Undgå at polere i direkte sol – temperaturen betyder ikke det helt store, omend du skal undgå frost.

Før du går i gang med at vokse din bil skal den være HELT ren. Lad være med at springe dette over selv om det betyder at de første 2-timer går med at vaske bilen. Sørg for at alle dele der skal poleres er heltrene.

Du skal have renset lakken. Har du en relativ ny bil kan du (til nøds) springe dette over. For at rense lakken kan du bruge en dedikeret lakrenser eller slipol. På Xsaraen har jeg taget hele bilen, på C1’eren har jeg kun taget pletvis ved flyverust og ridser.

Du påfører det med en en mikrofiber klud og “kører” det derefter ind i lakken med cirkulære bevægelser – indtil produktet er næsten tørt. Herefter vasker du det af med en ren fugtig klud og tørrer til sidst med en tør klud. Det er nemt at bruge.

Der er basalt set to måder du kan polere på – i hånden og via en polermaskine. Har du ikke forstand på hvad du laver – vil jeg ikke anbefale polermaskinen. Du kan simpelthen ikke nå ind til alle “kroge” af bilen med en polermaskine – og der er stor risiko for at du polerer for forskelligt på områderne – i forhold til i hånden. Brug derfor den ekstra tid som et gør det selv projekt og undgå frustrationen med et dårligt resultat med en dyr maskine.

Voksen påfører du ved at at tage en let fugtig klud og komme polermiddelet på. Kør det i cirkulære bevægelser og pas på med at ramme evt. IKKE ønsker skal poleres med “ind” i lakken. Tættest på lister kan du sagtens nøjes med at køre i lige streg.

Når produktet er tørret ind – tager du en tør klud og tørrer voksen af. Du kan sagtens undlade at gøre det – og din bil skal nok overleve uden dit nusseri. Vil du sikre et flot udseende vil jeg anbefale minimum gange om året og gerne 4! Jeg har opnået samme resultater med den b. Når du polerer ser du alle steder hvor lakken er blevet beskadiget – og du har mulighed for at forhindre at eventuelle rustskader breder sig. Personligt nøjes jeg med en enkelt!

Et eksempel er nedenstående på en Citröen C der var blevet påkørt og dermed fået en større ridse og afsmitning fra den anden bil. Hvad synes du om resultatet? For det blotte øje vil ingen kunne se at der har været en parkeringsskade efter polering. Billedet snyder dog lidt – og i dette tilfælde er lakken uheldigvis blevet brudt.

Ovenstående er udbedret på ca. Slipol og Basta Wax Polish. Lakskader– er lakken beskadiget, skal der ny lak på. Derfor er SONAX bilvoks bedst i test.

Den anden SONAX bilvoks med nano-partikler var dog også særdeles god. Matt lakk fikk superglans: Billigste poleringsmiddel best.

Den billigste rensevoksen fra Biltema gjør best jobb med lakk som er blitt matt, viser prøver Motor har gjort. Bilvoks kommer i tre forskjellige former – flytende, som pasta, og spray, og hver av disse har sine egne fordeler og ulemper. Når det gjelder holdbarhet, er flytende voks anses å være den beste, men deretter bruke det jevnt er litt kjedelig oppgave. La oss først starte med å se på hva en voks er.

En voks i sin naturlige form kommer i mange varianter. Fra vegetabilsk voks som. Den mest populære i bilindustrien er karnaubavoks.

Den er nesten uløselig i vann, så den vil ikke forsvinne ved første vask eller regnskyll 2. De fleste bilvoks vil derfor være en blanding av naturlig voks, løsningsmidler, silikonvæsker, PTFE og fargestoffer. Noen vil også inneholde slipem.

I motsetning til en voks, er polish et produkt som bruker slipemiddel for å fjerne et meget fint lag av klarlakken, for å jevne ut slik at du får en glatt overflate, som reflekterer lyset jevnt og gir en blank, skinnende lakk. Dessverre slites lakk over ti og ikke minst «aldres» i form av at den mister glans og oksiderer. Voks kan ikke annet enn å «pakke inn» dette, og faktisk bevare lakkskadene.

Du kan riktignok skjule mindre riper, men aldri fjerne de med voks. Kvaliteten i moderne polisher er ofte laget av slipemiddel som avtar i slipegrad etterhvert som man polerer, slik at man lettere oppnår en finere glans. For å fjerne lakkskader er det derfor nødvendig å tilføre litt polish underveis, fordi man «bruker opp» polishen.

De fleste polisher som utbedrer større skader mangler imidlertid beskyttelse, og man er derfor helt avhengig av å legge en voks etter man har polert. Som vi var inne på tidligere kan også voksen ytterligere forsterke glans. En voks beskytter ikke evig, og det er heller ikke meningen. Lagvis «skrelles» voksen av, slik at forurensinger forsvinner og lakken beholder en glatt, vannavstøtende overflate.

En godt vokset bil er mye lettere å holde ren. En hurtigvoks er oftest organisk voks, som er oppløst eller tilsatt i flytende væske. Slik er den ofte spraybar og rask å legge.

Et godt eksempel på dette er Autoglym Rapid Aqua Wax. Ved å legge denne på våt bil, i forbindelse med vask, vil man kunne tilføre ekstra voks, og man har et ekstra lag som kan «skrelles» av.

Ved hjelp av voks, vil du nå beskytte lakken for forurensinger fra noen uker til flere måneder. Den dabber av litt i beading etter et par vask, men holder seg greit etter det.

Pinnacle pastevoks behøver ikke haze, legges på ett panel av gangen og buffes meget lett av. Velg mellom flere ulike typer. Kjøp bilvoks hos Biltema og bevar lakken på bilen.

Metallic voks, hardvoks, premium voks og mange flere. Testvinner Polish – Gullpakka. Dette er "Best i test " polish fra Autoglym. Rett og slett den beste.

Da har Autofil testet bilpolish Biltema wax polish pris kr terningkastSmartwax 2kr terningkastAutoglym super resin polish pris 1terningkastMeguiars next generation wax 2. Test bilen var delt opp i soner og vasket flere ganger til forskjeller ble synlige. Chemical Guys, Meguiars, Auto Finesse m. Hjullager, clutch, svinghjul og ting man knapt har visst eksisterte i en bil – omluftsventil på turbo og ladetryggregulator. Alt ryker etter tur. Test av Volvo XC70: Aldrende tøffing.

Volvo XCer tøff og virker dønn soli men kan på langt nær by på den samme luksus og elegansen som Audi AAllroad leverer. Test: Mitsubishi i-MiEV – slik endte elbil-testen. MiEV har tatt elbil-kjøperne med storm.

Men er det smart å dra til fjells med den? CT 200h er både oppnåelig og fornuftig. Fred Magne Skillebæk. Publisert mandag 01.

De nærmeste direkte konkurrentene på bestselgerlisten er Volvo XCpå 4. SUV-modeller med 4WD. Bilene har ofte gått svært langt og selv om driftsikkerheten er go må man ikke glemme å sjekke servicehistorikk og at registerreimen er skiftet på riktig intervall.

Vurderer å kjøpe meg en Tmed diesel og helst 4wd lang versjon. Skal bruke den til vanlig kjøring ikke noe heavy duty transport.