Med systemrens kan du løse problemer som før var umulig, og der det eneste alternativet var kostbare utskiftinger eller reparasjoner. Systemrens angriper ikke pakningsdeler og metaller.

See full list on maritim. SystemRens brukes til rensing av alle typer varme- og kjølesystemer. Gir et fantastisk resultat. Ferskvannskjøling: Hell væsken på kjølesystemet og start motoren slik at væsken får sirkulere godt.

Kjør gjerne noen turer slik at motoren. Rens opp i motoren sitt kjølesystem, ute å måtte demontere motoren, enkelt og greit å bruke. Som oftest ved varmgang i motoren, er motoren grodd og kjølesystemet er tilstoppet av kalk og rust.

La stoffet virke ca døgn. Tapp av, skyll godt igjennom og fyll med rent vann og frostvæske. Dere har gjort alt 1prosent riktig.

Det var lurt å kjøre kjølevann fra dusjen når sjøvannsinntaket var tett. Dermed røk ikke impelleren. Hvis impelleren ryker kan det komme små gummideler inn i motoren, og da kan det bli dyrt, sier Johansen. Beholdning kan befinne seg på ulike lagre i Norge.

Tenkte jeg skulle dele en erfaring med dere. Fikk gradvis kjøleproblemer med min saltvannskjølte VP MD11C fra 80-tallet. Temperaturen krøp nærmere og nærmere det røde feltet for hver tur.

Byttet termostat og impeller uten resultat. Hvis du mener impelleren er i orden kan du også kjøre den med systemrens i bøtta for å løsne opp avleiringer innvendig i motoren.

Da må du ihvertfall regne med å stake litt i utløpet til kontrollstrålen i etterkant etterhvert som avleiringene skal ut. Prøv en systemrens før du begynner med dyre reparasjoner.

For høy temperatur på motoren skyldes ofte groing og forurensing i motorens kjølesystem. NB: Sinkanoder må fjernes før bruk av Motorrens. Motorrens brukes til rens av alle typer varme- og kjølesystemer.

Saltvannskjøling:Steng. Ikke ha på trykklokk mens det virker, om det er mye dritt kan det tette seg og skape meget stort trykk i systemet. Link til Grossist. Kjølevann slange, 16mm.

Egnet for alle diesel- og turbo dieselmotorer med og uten dieselpartikkelfilter (DPF). Til direkte tilsetning i drivstofftanken.

Forebyggende ved hver inspeksjon, etter reparasjoner på drivstoffsystemet, til problembehandling eller etter hver rengjøring med JetClean-rens. Boksens innhold tilstrekkelig for opp til l drivstoff. Er begynt å studere kjølevann og kjølevannsfilter etter at jeg fant mye rust og skitt i slanger på 80n.

I fjor var det ikke noe av dette. Men så kjørte jeg 20% systemrens sammen med vann i noen dager i fjor høst, og varmeapparatet ble mye mere effektivt. Skylte systemet grundig med vann etterpå.

Bruker Biltema Longlife frostvæske, har gjort det i mange år. Skiftet kjølevæsken for mnd siden men nå er den like gulgrå. Skylle påhengsmotor Slik tar du service på din eldre påhengsmotor selv. Eldre påhengsmotorer, både store og små, skiller seg fra de nyere ved at de ikke er like avanserte, med egne serviceintervaller og mye elektronikk.

Jepp, da har jeg handla meg min første Jeep, men ting ble ikke helt som forventet. Jeg hadde i utgangspunktet sett meg ut et par 4l bensin biler da jeg har lest masse godt om disse motorene. Slange for kjølevann mm. Isotemp Slim Square er en tank på ltr.

Passer perfekt i rom der Basic og Slim ikke får plass. Koples til Wemas Vanntemperaturmeter eller Oljetemperaturmeter. Det kommer ikke noe kjølevann! Er vel noen motorer som er utstyrt med termostat,slik at den ikke kjøler før motoren trenger kjøling. Er ofte kontrollstrålen har en.

Løse opp salt på påhengsmotor 3. Yamaha 20hk påhengsmotor, kjølevann og tenningsjustering. Honda HK tar ikkje kjøling! Du kan også prøve å kjøre gjennom radiator og motor med systemrens (kraftig rensemiddel beregnet for båtmotorer).

Følg anvisning på flasken. Det er såpass mange muligheter her at du må bare starte i en ende. Tohatsu motor som ikke er blitt kjør i ferskvann etter at båten ble tatt opp ifjor.

Nå ser det ut som at saltet har festet seg inni motoren, og kjølingen fungerer ikke. Altså, den strålen med vann som skal komme ut av motoren, kommer ikke ut. Noen som vet hva jeg kan gjøre?