Den skal lakkes, tettes og søkes nøye gjennom før sesongen starter. Det gjør jobben ganske mye enklere. Vi i Sjøliv tar ikke ansvar for eventuell sjalusi og trekantdrama mellom båteier, båt og livspartner.

See full list on sjoliv. Bruk tiden godt før du har den ut i vannet. Det er relativt viktig og holde båten tett. Har du dårlig samvittighet for den solbleika, tørre og lite-sjarmerende hagebåten?

Den kan i de fleste tilfeller reddes om du tar deg tid og gir den litt ekstra omsorg. Kom deg inn på treverket igjen og start med et nakent treverk. I denne prosessen så har du også fått fjernet alt av bunnstoff som ikke skal være der som støv, skjell og salt. Trinn for trinn for maling av overflate: Ta deg god tid og påfør grunning til treverket.

Dette vil bli et godt underlag for alt som skal påføres over. Dette gjør så malingen ikke flakner av, og være godt beskyttende til treverket. Påfør ett lag til med grunning.

Båten vil trekke til seg mye av det første strøket – så det 2. En trebåt er et resultat av naturen. Og på lik linje på alt som er av naturen, må båten vedlikeholdes og behandles som det den er – et levende produkt. Treverket forflytter seg, fuktig, tørkes, sprekker opp og andre ting som hører til. Men med jevnlig vedlikehold så slipper vi unna de større skippertakene og dårlig samvittighet.

Her er noen tips til vedlikehold og vårrengjøring av trebåten. Fjern støv, salt og annet som ikke hører til på gulv og vegger. De horisontale overflatene er mer utsatt en de vertikale. Vask og spyl grundig før du tar den ut i sjøen, og stell pent med det gjennom sesongen.

Ta grundig kontroll av båten og let opp sprekker, flakkende maling og lakk. Puss ned og påfør ny overflate dekke om det trengs. En teiprull kan være et hendig verktøy når du går rundt båten å finner ting du skal rette på.

Den usynlige strålningen fra solen, UVA og UVB, bryter ned alle organiske overflater, som tre, tekstil og fargepigmenter. Det kan være fort gjort og.

UV-strålende trekker lignin ut av treverket slik at det brytes ned. Lurer du på hvordan du skal få teaken om bord fin på nytt? Den her artikkelengir deg gode tips og råd! Råtesoppen bryter ned enzymer i treet og det vil dermed miste styrke og smidighet.

Beste beskyttelsen for treet er dermed å holde det tørt og i god stand. Sjekk fuktnivået i gammelt tre under vannlinjen før overmaling. Det finnes enkle fuktmålere å kjøpe i de fleste jernvarebutikker etc. Enkelte tresorter – teak, mahogny etc – innholder oljer og må renses nøye.

Andre tresorter – gammelt tre, plywood etc – innholder ikke oljer og kan behandles enklere. Tre som innholder olje vaskes med alkalisk vaskemiddel, f. En-komponent produkter er mer fleksible og tillater større bevengelser i treet. Anbefalte metoder for skraping og sliping er manuell skraping kombinert med sliping.

Forberedelser av overflaten 2. Grunning (penetrerende) 3. En glatt og blank overflate kan gi dårlig vedheft og maling og lakk kan flasse av. Sliping gir en ruhet og struktur til overflaten som forbedrer vedheften.

Sørg derfor for at helt nytt treverk slipes lett før overflaten skal behandles for å unngå avflassing. De kan derfor ha behov for hyppigere vedlikehold enn f. Ved evt skader, merk desse godt med maskeringsteip. Var nøye med å vaske bort alt slipestøv med ferskvann eller rødsprit og la tørke ordentlig. Kontroll av eventuelle skader i lakk.

Når treverket er tørt, impregner med Clipper I til treverket er mettet og påfør ønsket olje eller lakk. Prøv å avslutte i skjøter for å unngå synlige kanter i lakken.

Se «Slik gjør du»-filmen her! Kunnskapen om vedlikehold av trebåt er nedarvet gjennom år-hundrer langs kyst og innsjøer, men bruken av båt har endret seg og nye grupper av båtfolk er kommet til. Mange har behov for veiledning om vedlikehold og stell av gamle og nye trebåter.

I dette arket vil vi i hovedsak omtale vedlikehold med tradisjonelle me-toder. New age: her skal det bli strøkent, blankt og med minimum av vedlikehold de neste mange årene, her er vi på extreemcoat (epoxy) og lign produkter men minst års holdbarhet.

Mange har arvet eller sitter med en gammel trebåt som kanskje har et dårlig skrog som lekker vann og ikke trutner. Hvis man har kunnskap, tid og arbeidslyst kan man skifte ut borganger og reparere båten etter tradisjonelle retningslinjer. Et annet godt alternativ er å forsterke og tette båtens skrog med West System epoxy og glassfiberduk. Trebåt: Tid for vårpussen.

Skal en trebåt holde seg sjødyktig år etter år krever den sitt vedlikehold. Allikevel kan vedlikeholdsarbeidet bli mindre tidkrevende hvis du gjør en skikkelig jobb. Vårpuss trinn-for-trinn – årlig vedlikehold.

Les forøvrig mer om vedlikehold av trebåt på denne lenken. Særlig hvis båten er over år. Hvorfor er vedlikehold av trebåter viktig?

Det aller viktigste årsaken til å vedlikeholde trebåten er å beskytte treet mot sin hovedfiende – solens UV-stråler. Båtservice er stolt bærer av denne tradisjonen, og reparerer gjerne din trebåt.

Kontakt oss for store og små reparasjoner, eller vedlikehold av din trebåt! For mange er påsken synonymt med klargjøring av båt. Det går an å gjøre det veldig dyrt, men det går også an å gjøre det veldig billig, sier vår ekspert. Bunnstoff på trebåt.

Jeg må starte med å si at dette ikke er fasiten men det er i allefall noen gode tips å ta med på veien. Det handler i hovedsak bare om det som foregår under vannlinjen men det ble litt mer også da jeg føler det er naturlig å ta med når vi først er igang. Hei, Jeg vurdere å kjøpe meg en sjark fot. Men har hørt at det er utrolig mye arbeid og eksta kostnader for trebåt, stemmer dette?

Slik får du et vakkert teakdekk på båten: Først skyll dekket med ferskvann og fjern alt av løstsittende smuss. Hvor mye koster det for vedlikehold av trebåt årlig? Teakdekk fra Sandøy Båtdekk.

Spesialist på tilpasning av teakdekk og teakdetaljer for nye og gamle båter. Kombinasjon av gammel trebåtbyggertradisjon og moderne teknikk gir et stabilt og holdbart dekk.

Removing a plank in a lapstrake (clinker) boat. Om pælemark og andre boredyr. Fartøyvernsentrenes Fellesråds Faktaark flaten av treverket.